Полуприцепы-платформы

Завод-изготовитель ООО "АЛСА-ЭПК" г. Челябинск продает из наличия и под заказ прицепную технику собственного производства. Гарантия 1 год.
Полуприцеп-тяжеловоз низкорамный, на рессорной подвеске
Масса перевозимого груза 40000кг
Масса снаряженного п/п - 10000кг
Нагрузка на ССУ - 17000кг
Кол-во колес 12+1
Шина/диск - 235-75R17.5
Электрооборудование - 24В VIGNAL (Италия)
Опорные устройства механические - 2-х скор. SAF
Подвеска рессорная, оси 3шт, шкворень 2 дюйма

Наименование характеристики 935904
Грузоподъемность, кг 20000
Снаряженная масса, кг 10000
Полная масса, кг 30000
Распределение нагрузки от снаряженного полуприцепа в цепе с основным тягачом, кг
- на седельно-сцепное устройство 4350
- на ось полуприцепа 5650
Распределение нагрузки от полуприцепа с основным тягачом, полной массой, кг
- на седельно-сцепное устройство 10000
- на тележку полуприцепа 20000
Габаритные размеры, мм
-длина 14200
-ширина 2500 мах
-ширина по стойкам коников 3750 мах
-высота 3790
Погрузочная высота площадок (без нагрузки), мм 1180
Максимальная скорость с тягачом, км/час 60
Шины 11.00R20 (300-508Р)
Коники раздвижные
Опоры для груза:
- передняя стационарная
- задняя съемная
Дополнительное оборудование Лебедка для увязки груза, борта съемные, ложементы для перевозки цилиндрических грузов типа емкостей

12 фитингов, подходит для перевозки контейнеров: 1х20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’
Высота ССУ 1250 мм, под тягач 6х2, 6х4
Пневматическая или рессорная подввеска
Грузоподъемность 45 тонн.
Оси BPW Heavy Duty 3х12 тонн, EBS Wabco
Двускатная ошиновка

Грузоподъемность 63.000 кг
Размеры:
Длина общая (без раздвижения): 12.910 мм
Длина раздвижения : 6.300 мм
Длина общая при раздвижении:19.210 мм
Высота опорной плиты ССУ: 1.350 мм
Передний свес (от шкворня): 1.400 мм
Высота площадки: 900 мм
Колёсная база(от тягача): 7.750 мм
Межосевое расстояние:1.360 мм
Длина площадки:8.810 мм
Радиус шкворень-передний свес:1.650 мм
Расстояние шкворень-площадка:2.700 мм
Радиус шкворень-гуснек: 2.300 мм
Фиксированная часть позади гуснека:1.000 мм
Ширина:2.550 мм
Нагрузки/веса:
Нагрузка на ССУ: 25.000 кг
Собственный вес (без доп.опций): 12.000 кг
Нагрузка на оси: 50.000 кг
Снаряженная масса: 75.000 кг
Шасси/конструкция:
Однобалочное стальное шасси 52/3 с поперечными рёбрами и боковым профилем
1хРaздвижной
Скошенная переднаяя часть
Скошенная задняя часть площадки с креплением для рамп
Скошенная часть гуснека с креплением для рамп
Окантовка переда из профиля UNP 160, площадки UNP 240
Поперечные рѐбра приварены с обеих сторон коробчатого сечения
Пневматический контроль стопорных штифтов при раздвижении
Шаг раздвижения 500 мм
9 прямых пазов для стоек в боковом профиле 96 х 66 х 6
Кольца крепления 5 тонн, 6 штук на каждой стороне площадки и 2 на гуснеке
2 механические опорные стойки, 2 скорости (24 т)
Крепление для предупредительного сигнала сзади, вкл. штепсельное гнездо
Кронштейны по 2 шт. на каждую сторону спереди и сзади для габаритных огней, вкл. штепсельное гнездо
Ходовой механизм:
5 х 10 т оси GIGANT с пневмоподвеской
2 последнии оси самоустанавливающиеся
Техническая грузоподъемность оси 12 т
Клапан подъма и опускания пневматической подвески
Колёса/шины, 20х 235/75 R 17,5
Поворотный шкворень 2 'cъемный, с фланцем и болтами
Пневматически-контролируемая тормозная система, 2х контурная с системой коррекции тормозного усилия по нагрузке и автоматической регулировкой зазора, с EBS/ABS
Электросистема 24 вольта/ 7 контактов, со светодиодными боковыми маркерами
Настил из древесины твѐрдых сортов (38мм)
Над осями стальная пластина 8/10мм
Окрасочные работы:
Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке и очищены от пыли
Грунтовка толщиной в 60 мк.
Двухкомпонентное покрытие толщиной 60 мк
Цвет: на выбор, тир RAL
Дополнительно:
Противооткатные упоры для колес вкл. крепление
Боковая защита слева и справа
Запасное колесо, 235/75R17,5
Маркировочные таблички с габаритными огнями
Уширители для платформы,гальванизированные
Алюминиевые борта на гуснеке, 2500х400 мм
Проблесковый маячок
Инструментальный ящик спереди,высотой 400 мм
Приставные алюминиевые рампы 2400х600 мм (32 тонны)
Срок поставки: ОКТЯБРЬ

Технические характеристики


Масса перевозимого груза 30200 кг
Масса снаряжённого полуприцепа 4500 кг
Нагрузка на седельно-сцепное устройство 14700 кг
Нагрузка на дорогу через шины 20000 кг
Число колёс 8+1 шт

Шины 10,00R20
Дорожный просвет 388 мм
Максимальная скорость 92 км/ч
Подвеска пневматическая с осями BPW
Конфигурация перевозимых контейнеров 1A, 1AA, 1B, 1BB. 1BX, 1С, 1CC

1. Модель- CSQ9390TDP
2. Габаритные размеры -15515X2500X2950мм (+уширители 0.25 м с каждой стороны) , прямая площадка, длина рабочей площадки 11,61 м, высота погрузочной площадки 900 мм
3. Масса снаряжённого полуприцепа – 13600 kg,
4. Грузоподъемность-60000 kg
5. Межосевые расстояния(mm): 1300+1300+1300 мм
6. Грузоподъемность оси- FUWA 13t Количество осей – 4, подвеска рессорная
7. Размер шин -235/75R17.5 Количество колес -17шт.,
8. Шкворень -90/50＃ Опорное устройство -30т，1пара
9. Расположение трапов -- трапы механические, сзади
10. Толщина «рифленки» (усиление на рабочей площадке) - 8 мм
11. Ящик для автомобильных инструментов – 1 шт.
12. Высота борта на гусаке – 1м.+тент
13. Топливные баки на гусаке – 2шт.

Продается полуприцеп НЕФАЗ 9334-10 длина 10,3м., односкатная ошиновка, без бортов, без стоек, без настила пола., смещение шкворня 500мм. для тягача с манипулятором. полуприцеп новый не эксплуатировался, резина 100% атмосферным воздействиям не подвергалась все время П/П стоял в гараже . Цена – 500 000,0 руб. Для сравнения: цена этого полуприцепа на сегодняшний день 740000руб. Возможна доработка данного полуприцепа по вашему заказу, а так же доставка собственным транспортом в любую точку России.

Грузоподъемность,кг. 10 000 - 20 000
Размер погрузочной площадки,мм. 7 800 х 2 500
Погрузочная высота, мм. 900
Количество осей/колес 2/8+1
Габаритные размеры, мм.
- длина 9 800
- ширина 2 550
Снаряженная масса, кг.не более 4 000
Ширина трапов, мм. 800
Подвеска Рессорно-балансирная с реактивными тягами
Оси ADR® (Италия)
ABS/EBS Haldex® (Швеция)
Опора JOST® (Германия)
Шины R17.5
Максимальная скорость, км/ч. 80
Дополнительное оборудование :
Коники
Каркас и тент на площадку
Противооткатные упоры – 2 шт.
Утапливаемые проушины для крепления груза.


ЦВЕТ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА !!!

Осевые агрегаты импортного производства с паспортной нагрузкой до 12 тонн.
Пневматическая подвеска, межосевое расстояние от 1360 мм до 1550 мм.
Рама полуприцепа выполнена из стали марки 09Г2С, усиленная.
На раме платформы предусмотрены крюки для стяжки груза, коники, уширители. Комплект для крепления запасного колеса. Светоотражающая маркировка.
Тормозная система:
1. Рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с АБС;
2. Стояночная – пневматическая с приводом на тормозной механизм одной оси, пружинные энергоаккумуляторы;

974623 - Универсальный
Технические характеристики:

Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100
Масса перевозимого груза, кг. 33000
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 5700
Полная масса полуприцепа, не более,кг. 38700
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
Подвеска -зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Подъёмная передняя ось - входит в базовую комплектацию
Оси колес -модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - дисковые 11,75х22,5
Шины - бескамерные 385/55R 22,5
Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
TEBS-E (WABCO).
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес.
Электрооборудование - выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24В
Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующем значительного технического обслуживания.
Рама - сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера.
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».